La periodista de investigación Sebastiana Barráez publica en su columna en el semanario Quinto Día detalle de cómo opera el contrabando de extracción de la gasolina de Venezuela hacia Colombia
COMBUSTIBLE. Es el producto más importante de la industria del contrabando que maneja guerrilla y paramilitares en la frontera. Ocurre con ayuda de funcionarios militares de Venezuela y Colombia. Ahí está amalgamada la hermandad fronteriza. Aunque la frontera está cerrada, teóricamente hablando, no sucede así en los hechos. Los peatones cruzan los puentes durante el día, pero en horas de la noche está prohibido el paso. Cuando apenas está amaneciendo las gandolas de combustible venezolanas vienen de regreso desde Colombia. Y las gandolas colombianas se están regresando a su país. Eso pasa en el puente que de Ureña (Táchira) comunica con el vecino país. Sucede frente a los militares venezolanos y colombianos. A eso hay que sumarle la cantidad de pimpineros que pasan nuestra gasolina, en recipientes de plástico, para el vecino país, a través de cientos de trochas a todo lo largo de la frontera. Y agregue a quienes trasladan en volteos, camionetas de doble tracción o embarcaciones tipo canoas o chalanas, la gasolina en bidones. En las estaciones internacionales o SAFE, los gasolineros cargan combustible varias veces al día. Si usted va hasta Guarumito (en la vía que de Táchira lleva al Zulia) verá la larga caravana de gasolineros. Pagan Bs. 110 mil por 20 litros de nuestra gasolina. Lo extraño es que pasan previamente por seis alcabalas.
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