Tras rercibir una advertencia por parte de Irán, un destructor estadounidense dio media vuelta cuando se disponía a cruzar el estrecho de Ormuz, informan medios iraníes.
El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Esmail Baghaei, aludió en una entrevista a «algunos casos de posible violación del alto el fuego» que, según dijo, fueron evitados gracias a la reacción inmediata y a la advertencia del aparato diplomático, así como al contundente aviso de las Fuerzas Armadas, afirmó Fars, que citó las declaraciones del funcionario.
Según la agencia, el vocero se refirió a un caso relacionado con el movimiento de un destructor estadounidense desde el puerto de Fujairah, en Emiratos Árabes Unidos, hacia el estrecho de Ormuz, que se encontró de inmediato con la reacción de las fuerzas iraníes.
Las Fuerzas Armadas de Irán, al seguir de cerca la posición de ese destructor, transmitieron la información a la delegación negociadora en Pakistán, que trasladó de inmediato el asunto a la parte estadounidense a través del mediador paquistaní.
Al mismo tiempo, se advirtió al destructor de que, si continuaba su movimiento, sería «atacado en un plazo de 30 minutos» y «las negociaciones entre Irán y EE.UU. también se verán afectadas».
El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) ha advertido del riesgo de colisiones y han difundido rutas seguras. Esta situación tiene lugar mientras delegaciones de Irán y de Estados Unidos han empezado este sábado una ronda de conversaciones en Pakistán.
Además, ha anunciado este jueves una serie de rutas alternativas para el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz. El CGRI acompañó el comunicado con un mapa.
«Debido a la situación de guerra en el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz […] y la posible presencia de minas antibuque en la zona principal del estrecho de Ormuz, se notifica a todos los buques que tengan previsto transitar por el estrecho de Ormuz que, para cumplir con los principios de seguridad marítima y protegerse de posibles colisiones con minas marinas, en coordinación con la Armada del CGRI en el estrecho de Ormuz, hasta nuevo aviso, deberán utilizar las siguientes rutas alternativas», indica la publicación.